Freins avant de la Volkswagen Amarik

Ces freins avant de la Volkswagen Amarik 2H0615301A sont un composant de frein de qualité -équipement-d'origine conçu pour le pick-up de la série VOLKSWAGEN Amarok. Il offre une sensation de freinage douce et linéaire avec une morsure constante et sans piqué soudain, garantissant une conduite quotidienne détendue et confiante.

Techniquement, il présente une conception ventilée avec des surfaces-fendues et percées avec précision pour une dissipation thermique supérieure, minimisant l'évanouissement des freins et maintenant des performances de freinage stables dans des conditions de freinage intense et répété ou de longues descentes. Fabriqué en fonte à haute teneur en carbone avec une structure métallurgique uniforme, il offre une dureté élevée, une excellente résistance à l'usure et une distorsion thermique minimale, prolongeant la durée de vie et réduisant la fréquence de maintenance.

Le Freins avant de la Volkswagen Amarik 2H0615301A est compatible avec une large gamme de voitures, comme suit :

Il existe différents codes correspondants pour les freins avant de la Volkswagen Amarik 2H0615301A

Un contrôle qualité strict commence dès le moulage, avec deux fours électriques de 1,5-tonnes pour une capacité stable. Un atelier CNC entièrement automatique garantit des dimensions précises avec des tolérances minimales ; une ligne antirouille professionnelle-offre une protection efficace contre la corrosion. Équipés de 20+ machines CNC et d'un système complet de tests de production-, nous proposons un développement de moules indépendant avec, prenant en charge une adaptation rapide de nouveaux modèles. De la matière première aux produits finis, chaque disque est soumis à une analyse de composition, -des tests non destructifs, une vérification dimensionnelle et un équilibrage dynamique-un processus complet de contrôle qualité, une inspection à 100 % avant expédition, sûr et fiable.

Q1 : Je possède une Volkswagen Magotan (B8) 2017. Le numéro de pièce OE de son disque de frein arrière est 5Q0615601F. La pièce n° 10174828 peut-elle être installée en remplacement direct ?
Oui, c'est un remplacement direct. Le disque de frein arrière pour B8 Magotan mesure 300 mm × 12 mm avec 5 trous de boulons, un PCD de 112 mm et un alésage central de 68 mm, et la pièce 10174828 correspond entièrement à ces spécifications. Notez que certains disques arrière d'origine d'usine pour Magotan sont livrés avec des pare-poussière, qui ne sont pas inclus avec nos disques ; vous devrez retirer et réutiliser les protections anti-poussière de vos anciens disques. En outre, nous recommandons de remplacer les plaquettes de frein arrière en même temps, et les plaquettes en céramique-sont préférées pour réduire la génération de poussière de frein.

Q2 : Un bourdonnement grave-émerge autour des roues arrière après l'installation lors de la conduite sur autoroute, au lieu d'un grincement aigu. Quelle est la cause de ce problème ?
Les grains de sable coincés à l’intérieur des passages des aubes de refroidissement en sont la cause la plus probable. Le sable de fonderie résiduel ne parvient pas à être complètement éliminé pendant la coulée et reste coincé entre les aubes de refroidissement. Le flux d’air remue ces grains de sable pour déclencher un bruit de résonance à des vitesses élevées du véhicule. Étapes de dépannage : retirez les disques de frein arrière et soufflez de l'air comprimé du centre du moyeu vers l'extérieur à travers chaque passage de refroidissement pour éliminer le sable emprisonné. Un fil d'acier fin peut être utilisé pour éliminer les restes de gravier si le bruit persiste. Ce défaut se produit rarement sur nos produits, et nous prendrons en charge tous les frais de démontage et de remontage si vous rencontrez un tel problème.

Q3 : Je suis un détaillant de pièces automobiles basé au Royaume-Uni et j'ai l'intention de passer une commande d'essai de 500 pièces. Pouvez-vous fournir des documents de certification ECE R90 ?
La pièce 10174828 ne détient pas la certification ECE R90 autonome, car les disques de frein arrière ne sont pas soumis aux exigences de certification obligatoires en vertu de cette norme (seules les plaquettes de frein nécessitent l'approbation ECE R90). Cependant, nous sommes en mesure de fournir la certification ISO 9001:2025, des rapports d'essais de matériaux et des rapports d'inspection dimensionnelle, qui suffisent pour votre dédouanement et vos ventes intérieures au Royaume-Uni. Les douanes britanniques inspectent principalement les disques de frein en fonction de la composition des matériaux et de la conformité dimensionnelle, et nous fournissons la documentation ci-dessus pour chaque expédition. Une commande de 500 pièces peut être expédiée via un conteneur consolidé jusqu'au port de Felixstowe avec un temps de transit approximatif de 25 jours.

Après des années de concentration sur les composants de frein, nous respectons les principes « La qualité d'abord, la sécurité avant tout » et fournissons des disques de frein de qualité OE - rentables. Nous contrôlons toute la chaîne depuis la R&D, l'outillage, le moulage, l'usinage jusqu'aux tests, en prenant en charge la personnalisation en vrac et l'échantillonnage rapide. Global shipping and reliable service make us a trusted long - term partner.

Nous possédons un centre de R&D indépendant équipé d'installations de tests professionnelles et disposons d'une équipe technique expérimentée qui continue d'optimiser les performances des produits et les processus de production pour répondre aux besoins changeants des différents marchés et modèles de véhicules. Notre système stable de coopération dans la chaîne d'approvisionnement en matières premières garantit une qualité de produit constante et une livraison dans les délais - pour chaque commande.

Au fil des années, nos produits ont été exportés dans des dizaines de pays et de régions à travers le monde, gagnant une large reconnaissance auprès des constructeurs automobiles, des fournisseurs du marché - et des clients finaux. Nous adhérons toujours à une coopération ouverte et à une innovation continue et nous nous engageons à créer plus de valeur pour les partenaires mondiaux de l'industrie automobile.

📌 Mises à jour de l'industrie :

• La demande de disques de frein arrière pour la plateforme MQB ne cesse d'augmenter. Les véhicules à plate-forme MQB-du groupe Volkswagen (Golf Mk7/Mk8, Tiguan L, Kodiaq, etc.) disposent d'une flotte mondiale-en exploitation de plus de 30 millions d'unités, avec un cycle de remplacement des disques de frein arrière d'environ 60 000 à 80 000 kilomètres. Une période de remplacement maximale est prévue entre 2025 et 2027, ce qui rend la taille universelle 10174828 très recherchée-.
• La technologie de revêtement élimine progressivement la prévention de la rouille par pulvérisation d'huile. Le renforcement des réglementations environnementales dans toute l'Europe signifie que les disques de frein huilés-sont soumis à une inspection douanière aléatoire à leur entrée (l'huile résiduelle risque de contaminer les emballages en bois). Un nombre croissant d'importateurs exigent le revêtement sec comme substitut à l'huile antirouille-. Notre pièce 10174828 est dotée d'un revêtement de peinture à base d'eau-sans teneur en huile, permettant un dédouanement plus fluide.

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